аеропорт

Таким чином отримають підтримку два проєкти аеропорту Жешув, що були відібрані на конкурсі для транспортного сектору в рамках „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF 2). Обидва проєкти отримали визнання в тематичній області «Адаптація мережі TEN-T до подвійного цивільно-військового використання (dual use) в рамках військової мобільності».

Вибрані проєкти:

1. Будівництво другого етапу паралельної рульової доріжки та першого етапу реконструкції злітно-посадкової смуги на ділянці 700 м разом з технічною інфраструктурою.
2. Другий етап реконструкції злітно-посадкової смуги на ділянці 1800 м разом з технічною інфраструктурою.

– Наші зусилля щодо підтримки регіональних аеропортів дали результат. Я дуже радий і дякую всім, хто нам у цьому допоміг. Я неодноразово говорив про необхідність підтримки регіональних аеропортів  на Європейському форумі. Наскільки важливим є наш аеропорт Ясьонка, показали останні місяці, після невиправданої агресії Росії проти України. Це важлива і стратегічна інституція не лише для області. Заплановані інвестиції дозволять розвивати наш аеропорт й надалі, тому я радий, що незабаром вони почнуть реалізовуватися, - каже Владислав Ортил, маршалок Підкарпатського воєводства.

Варто зазначити, що в Європі для дофінансування від Connecting Europe Facility відібрано 22 проєкти, п’ять з яких – з Польщі та два – з аеропорту в Ясьонці. Для обох інвестицій, загальна сума яких оцінюється в понад 33 мільйони євро, аеропорт поблизу Жешува отримає до 50 відсотків субсидій від Європейської Комісії. Вже днями будуть оголошені тендери, перший – на інвесторський нагляд.

– Наша мета – розвивати аеропорт Жешув-Ясьонка в довгостроковій перспективі. Тому я дуже радий, що нещодавно вжиті дії для отримання дофінансування від Європейського Союзу, увінчалися підписанням угоди щодо цих двох надзвичайно важливих для аеропорту проєктів, – наголошує Адам Гамрищак, президент аеропорту поблизу Жешува.

Загальною основою проєкту є модернізація наявної інфраструктури аеропорту Жешув-Ясьонка, щоб вона була краще пристосована для обслуговування цивільного та військового повітряного руху.

Будівництво нової ділянки паралельної рульової доріжки покращить експлуатаційну спроможність аеропорту та збільшить пропускну спроможність наявної злітно-посадкової смуги, що дозволить збільшити кількість повітряних операцій.

У момент посадки літака на злітно-посадкову смугу припадає найбільше навантаження. фото: Роберт Нойман/From the Sky

Реконструкція злітно-посадкової смуги протяжністю 700 м у рамках першого проєкту значно покращить її опорну здатність та підвищить довговічність шляхом використання цементобетонного покриття замість наявного асфальтового покриття. Таке рішення в зоні приземлення дозволить зробити поверхню стійкішою та довговічнішою, що своєю чергою дозволить виконувати повітряні операції протягом більш тривалого часу.

Другий проєкт стосується реконструкції злітно-посадкової смуги на ділянці близько 1800 м, шириною 45 м з двома узбіччями шириною 17,5 м разом із супутньою технічною інфраструктурою. Реконструкція злітно-посадкової смуги на цій частині буде проведена з використанням нового покриття з асфальтобетону. Таке рішення в центральній частині злітної смуги дозволить оптимально її використовувати.

Реалізація обох проєктів дозволить скоротити частоту ремонтних робіт на злітно-посадковій смузі, що зменшить експлуатаційні витрати та дозволить здійснювати польоти 24 години на добу, сім днів на тиждень та за будь-яких погодних умов. Проєкт покращить технічні параметри та підвищить безпеку польотів на наявній злітно-посадковій смузі, загальна довжина якої становить 3200 м і є однією з найдовших в країні.

Перший проєкт мають завершити до кінця 2024 року, другий – через рік. Проєкт дофінансовуються Європейським Союзом у рамках „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF Military Mobility).